7日，记者探访多个路口司机礼让斑马线的情况，发现素有“老大哥”之称的公交车，在礼让斑马线方面起到了示范作用。探访过程中发现，无论行人多还是少、是直行车道还是转弯路段，公交车礼让行人的执行率接近百分之百。
公交车主动让行
15点52分，记者到达下陆区居然之家附近的斑马线处，碰到要到马路对面坐公交的张女士。她住百事威尊邸小区，经常坐公交车去武商量贩买生活用品。“这条路双向多车道，比较宽，以前过马路时总提心吊胆。现在开车的人比以前文明了，而且当公交车作为‘头车’礼让行人时，旁边行驶的车辆往往跟着停下来。”
计时8分钟内，共来往公交车16辆，在此期间记者未看到公交司机与行人抢道的现象发生。
17点55分，正值晚高峰，武汉路与湖滨二巷交叉口即广场路英才学校门口被挤得水泄不通，老人、小孩、汽车、电动车等汇集于此。记者注意到，位于该交叉口处的斑马线利用率很高，然而这里没有红绿灯管控，行车司机能否在拥堵的路上礼让行人，显得尤为重要。
“走快点。”陈爹爹刚接到放学的孙女，一边牵着孙女的手一边小跑。原来，3路公交车正停在一旁礼让过路的行人。“公交带头礼让斑马线，让我印象深刻。一天晚上准备过马路回家，看到一辆公交开过来，我就停下想让他先走。没想到司机居然主动停在斑马线前，示意让我先过。”陈爹爹当时觉得很感动，向司机挥手表示感谢，因不想耽误司机的时间，便主动加快脚步，“从那之后，我碰到主动礼让的车辆，都会加快点速度，互相体谅。”
17点55分—18点05分，由于交通堵塞，十分钟内只经过了7辆公交车，每一辆都会稳稳停在斑马线前，等待行人通过。
行驶更安全 城市更文明
万红山是13路公交车驾驶员，已有30年驾龄。刚开始车队要求礼让行人时，他还不太习惯。“以前根本没有礼让斑马线的意识，后来我们每天早上出车前，公司都会播放视频资料让我们学习。看到有些反面案例后，我时刻提醒自己要礼让行人。”万红山说，“现在，我们每一名驾驶员都养成了主动减速、停车礼让的习惯。有的行人挥手致意，我们就感觉很欣慰。”
“结合创建全国文明城市的要求，让驾驶员做到礼让斑马线。”13路车队长王家强告诉记者，在车队安全会以及日常工作中，他也会不断提醒、要求各位司机，养成礼让文明好习惯，“为黄石创建全国文明城市作出我们应有的贡献。”
“公交集团一直重视文明驾驶、安全行车的问题，针对文明礼让斑马线也开展了多项活动以及奖惩制度。下一步我们将继续深入推行礼让斑马线活动，通过多种方式强化驾驶员思想，让行车更安全、城市更文明。”黄石公交集团运安部部长林志刚说。（东楚晚报 记者 王艾嘉）