“停车位相对不足，两极分化较为严重。解决停车难问题可以从停车位和停车管理两方面入手。”日前，市民冯先生针对黄石停车难问题提出了几点建议和措施，被评为10月份“文明金点子”之一。
22日，冯先生把平日自己观察发现的几个停车问题和记者分享，“部分新建小区停车费过高，把部分汽车逼出了小区；老旧小区路面较窄，停车位过少，无空中停车设施；个别车主平时不外出，车辆长期闲置占用公共停车位；个别机关企事业单位车位闲置。”
近年来，随着经济飞速发展，汽车出行已经成为了人民群众的主要出行方式。然而，由于公共区域停车位数量不足、管理滞后等原因，使得停车难问题尤为突出。尤其碰上节假日，一个车位往往要等上个把小时或者绕街几圈才能寻到，因此，停车问题一直是市民关注的热点。
“每逢周末，摩尔城这边就堵得水泄不通。虽是两条车道，但靠近街边的一条车道停着很多等待进入停车场的私家车，相当于只有一条道能通行，再加上公交车到站、出租车揽客等，原本出行只要10分钟的路程，却往往要花费一倍多的时间。”家住市建村社区的曹小姐说。
22日下午，杨女士把车停在了延安路边一处停车场里等待孩子放学，她的孩子在路对面的小学上学。她说：“以前有车不方便开，没有停车位，门口又全是家长、学生，还不如走路快，但刮风下雨就很不方便。现在好了，有了停车场，安全又便捷。”
为此，冯先生建议：有关部门下决心将闲置厂房、设施、围院等闲置设施改造成停车场，利用有限空间大力建设空中停车场，拓展停放空间；对全市各小区特别是中心城区地上、地下停车场停车包月费及停车管理费进行行政限价，尤其是对人防设施车位进行统一限价，切实减轻车主经济负担，充分发挥闲置车位作用；对具备条件开放的机关企事业单位，在确保安全管理的前提下，对外开放停车位，并对单位开放情况进行考核；利用停车管理系统，将平时闲置、长期占用路边公用停车位的车辆引导进入空中停车场，减轻临时停车位压力，不发放或少发放包月停车卡。
随后，记者从城管委处了解到，在接下来的专项行动中，他们首先将对停车位规范复划情况全面查漏补缺，对标识标线不清晰、不规范的停车泊位及时修补维护或重新规范施划，对停车位施划不合理、应划未划的及时调整优化、补划到位。
其次，还要全面推进智慧停车建设，协调配合城发集团开展道路两侧公共区域停车泊位统一管理;对重点商圈周边要集中改造，规范周边停车秩序；推进旧城改造完成的区域停车资源集中管理，纳入智慧停车系统，提高停车泊位周转率，改善老城区停车难现状。按照市政府全市净增5000个机动车停车泊位的目标任务（不含闲置收储用地建设临时停车场泊位数量），2021年黄石港区增加停车泊位1500个、西塞山区增加停车泊位1250个、下陆区增加停车泊位1250个、开发区·铁山区增加停车泊位1000个。（东楚晚报 记者 王艾嘉）