跨越黄荆山，拥抱大冶湖，黄石建设特大城市骨架拉开，发展空间豁然开朗。然而主城区腹地偏小、人口高度密集，过分依赖黄石大道，交通拥堵日益加剧，启动实施沿江大道的建设，成为了全市上下共同的心声。今日，沿江大道新港段正式开工建设。本报特推出“聚焦沿江大道建设”系列报道，关注沿江大道背景、工程、规划、建设、意义等。
冬日的阳光，温暖而充满力量！
11月28日中午，在原沈家营码头上，但见天空蔚蓝，江帆点点，65岁的李佑胜立在江堤上思绪万千。
老人是汪仁镇四棵人，在湖边出生，在江边长大。他见证了长江沿岸的点滴变化，也对长江有着特殊的感情。
听到要建沿江大道的消息，老人说：“如果建一条沿江大道，还岸于民，还绿于民，就能真正让人爱江、亲江、乐江。”
历史性的时刻，总是让人铭记。就在今天，老人的愿望变成了事实：黄石沿江大道开建了！
（一）
浩浩长江，奔流入海；蜿蜒西塞，殊流同归。
黄石，是一座古老而年轻的城市，也是一座色彩斑斓的城市，素有江南明珠、矿晶之都美称。
然而，受限于黄荆山脉和长江，黄石城市腹地偏小、人口高度密集，中心城区不堪重负，城市发展空间不足问题日益突出。
城市发展路径千百条，选择哪一条，取决于城市的定位和未来的发展方向！
1950年建市以来，黄石历经沿长江、环磁湖两次发展跨越，山水相间、湖城一体的城市格局逐步形成。
进入新世纪，随着国家长江经济带、一带一路战略的相继实施，全省一元多层次战略体系的深入推进，转型中的黄石迎来了千载难逢的发展机遇。
2013年从“早春的思考”到“五月的豪情”，再到“金秋的抉择”，黄石发起了加快区域融合，追求大城崛起的勃勃雄心。
城市向南，黄石迈出了坚实的第一步。
以大冶湖生态新区为龙头，带动大冶、阳新等组团及重点镇发展，最终实现市域一体化、全域同城化。
当年4月30日，黄石作出战略决策，建设大冶湖生态新区。2015年元月，黄石至阳新一级公路开建；3月，王英水库引水工程开工……
如今，大冶湖生态新区建设渐入佳境，滨江新区规划建设拉开序幕，黄阳快速公路正在争分夺秒，抓紧建设。
2016年9月，在大冶湖生态新区，首届湖北省（黄石）园林博览会暨矿博会成功举行，开通黄石、大冶、阳新三地城区的观园的客运班线。
然而，连接三地，拥有70多公里长的黄石长江黄金岸线却没有发挥“黄金效应”，沿江交通难一贯东西，区域融合遭遇尴尬。
（二）
一座城市的温暖与幸福从不会来源于坐而论道，而是取决于与群众期盼同频共振的务实行动。
市民袁德胜在交通路船码头生活了30年。码头的灰尘烦恼也伴随了他30年。他认为，在江边修一条高质量、高标准的道路，不仅能改善沿江地带居民的生活环境，而且还能提升黄石城市形象。
堵、堵，还是堵……个体工商户赵鑫，家住团城山。前些年，他在市中心开店经商。来往城区之间，经常遭遇中百仓储、中心医院附近堵车。他说：“要缓解市区的交通压力，可以打通沿江大道。”
其实，建设沿江大道的呼声由来已久。1989年，建设沿江大道的提议就列上了政府的议事日程，并完成了可行性研究报告，但因“实施难度太大”而放弃。
10年后，建设沿江大道的呼声又起，并再一次启动新一轮可行性研究。5年后，建设沿江大道的新方案再一次被摆上决策者的案头。
发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。保障和改善民生没有终点，只有连续不断的新起点。
市人大代表、政协委员调研沿江大道，关注沿江大道，市委、市政府曾广泛征集意见，问计于民。
“民之所望，施政所向”。城市发展群众最有发言权，因为群众是城市的主人，是城市建设的主角。
黄石港区居民朱宽荣从事货运工作，对修建沿江大道极力赞同。他说：“现在的路太窄，车想掉头都不容易。”
他举例说，从黄石港到上窑，原来走黄石大道只用10分钟，现在高峰期要走1个小时，建一条沿江大道可以缓解城市交通压力。
从群众最关心的事情做起，从百姓最盼望解决的急事难事做起，温暖就会流淌进群众的心窝里。
黄石交运局党组书记、局长黄荆国认为，建设沿江大道的意义远远超出了它作为道路本身的意义。它既是城市一条景观大道，也是促进城市绿色转型的一条发展大道。
（三）
整治长江岸线非法码头泊位，加快亿吨大港建设步伐，推进新港物流（工业）园区建设，招商引资发展生态产业……
一条路，连起了一座港，接通了一座城。黄石沿长江沿线谋篇布局，建设沿江大道的条件日益成熟。
大势所趋、势在必行！10月14日，市委常委会会议专题研究黄石沿江大道建设项目，会议明确要把沿江大道建设作为全市重大基础设施工程。
按初步规划，黄石沿江大道共分为黄石城区段、西塞段、阳新三个项目段三段筹建，总里程约62公里。
追逐梦想，脚踏实地。沿江大道涉及的各部门单位创新思路、主动作为、协同作战，奏响了一曲雄浑有力、遥相和鸣的“协奏曲”。
市交通运输局在协调防洪堤与道路、道路与沿江生态景观带等方面实现统筹规划；在项目建设方面，创新利用新工艺、新方法；在项目筹资方面，采取PPP模式，以缓解资金压力。
先人一步，先行一步……沿江大道新港段今日正式开工建设。它起于河口镇对接新港大道至黄颡口镇三洲村，全长约10.6公里。
对此，阳新县委常委、副县长、新港物流工业园区管委会主任汪国栋认为，沿江大道新港段建成之后，不仅为园区提供了建设亿吨大港的疏港通道，更能加快园区实现公、铁、水无缝对接，全面推进镇区、园区、美丽乡村统筹发展。
这是动员令，也是冲锋号！沿江大道的建设，为镇域发展指引了新方向。作为“四化同步”试点镇，富池镇、氵韦源口镇、黄颡口镇已经形成共识。
黄颡口镇党委书记黄勇说：“沿江大道建设，对打造绿色工业、生态旅游和现代农业板块有极其重要的影响。”
沿江大道“终点站”的富池镇，具有良好的交通优势。一旦沿江大道建成，将成为富池镇经济跨越发展的新引擎。黄石城区、富池镇、兴国镇三地则形成黄石东部地区“金三角”路网格局。
潮涌，催人奋进；风起，正好扬帆！